به گزارش خبرنگار اقتصادی شبکه خبری آتی نیوز، تویوتا اف جی کروزر،یکی از خودروهای وارداتی بود که تا ابتدای امسال مجوز ورود نداشت و به طور ناگهانی مجوز ورودش توسط مسئولین مربوطه صادر شد. در مرداد ماه سال جاری این خودرو با قیمت 85 میلیون تومان در نمایندگی های رسمی تویوتا به متقاضیان ارائه می شد که هم اکنون بعد از گذشت 5ماه قیمت آن به حدود 120 میلیون تومان نیز رسیده است.

تا پیش از رسمی و مجاز شدن واردات تویوتا اف جی کروزر به کشور،این خودرو توسط چند تن از سرمایه گذاران با روابط خاص به کشور وارد می شد و در تمامی مراحل ثبت،واردات و پلاک گذاری از نام تویوتا پرادو بهره می برد. درواقع بسیاری از تویوتاهای اف جی کروزر که در سطح شهر و کشور در حال ترددند به نام تویوتا پرادو ثبت و پلاک گذاری شده اند.

از نکات جالب توجه، نوع قیمت گذاری این خودرو بعد از ورود به کشور است. طبق آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران قیمت یک دستگاه تویوتا اف جی کروزر در زمان واردات ، 22 هزار دلار ثبت شده است که با اعمال تعرفه 110 درصدی واردات خودرو قیمت واقعی آن در داخل کشور باید 50 هزار دلار باشد که با احتساب دلار 1200 تومانی،قیمت واقعی این خودرو 60 تا 70 میلیون تومان می شود.

در مرداد ماه سال 90 قیمت رسمی این خودرو در نمایندگی های مجاز تویوتا 85 میلیون تومان تعیین شده بود که هم اکنون با گذشت 5ماه از ورود تویوتا اف جی کروزر قیمت این خودرو در بازار داخلی به 120میلیون تومان نیز رسیده است.البته نباید نقش دلار را در این زمینه نادیده گرفت ولی جای تعجب دارد که چطور مسئولان و دست اندرکاران واردات خودرو به کشور، شرایط را برای عرضه این نوع خودرو به قیمت واقعی خود در داخل مهیا نکرده اند و  چگونه توانسته اند با اعمال سیاست های خاص قیمت تویوتا اف جی کروزر را در عرض 5 ماه به میزان 35 میلیون تومان افزایش دهند!


دستان پشت پرده واردات این نوع تویوتا چه کسانی هستند؟

در همین خصوص سید شریف حسینی ،دبیر کمیسیون صنعت و معدن مجلس گفت :با توجه به محدودیت های موجود و عوارض تعلق گرفته به خودروهای وارداتی و همچنین طبق مصوبه مجلس شورای اسلامی، عوارض خودروهای وارداتی 90 درصد تعیین شده است که این رقم با طی مراحل گمرکی به 110 درصد نیز می رسد.

وی در ادامه تاکید کرد: اگریک کالای وارداتی، بالاتر از رقم قانونی در داخل فروخته شودتا حدودی بستگی به میزان عرضه و همچنین رغبت خریدار دارد. درحقیقت رقم پرداختی خریدار است که قیمت این خودرو را در بازار تعیین می کند.

به گفته دبیر کمیسیون صنعت و معدن اعمال تعرفه 90 درصدی از وظایف قانونی مجلس شورای اسلامی است.

سید شریف حسینی، دلیل افزایش 35 میلیون تومانی تویوتا اف جی کروزر را میزان پایین واردات این نوع تویوتا می داند.به گفته این نماینده مجلس ،تعداد کم این نوع خودروی وارداتی ،باعث افزایش قیمت این خودرو شده است.

وی با اشاره به اینکه تعداد کم خودروهای وارداتی باعث افزایش قیمت می شود،افزود:تعداد خودروهای وارداتی، محدودیت هایی است که وزارت صنعت،معدن و تجارت در زمینه تنظیم بازار اعمال می کند و کاملا در دست این وزارتخانه است.البته در این زمینه باید برنامه ریزی انجام شود که با این قیمت بالا به دست مشتریان و متقاضیان این خودرو نرسد.